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成都地铁17号线最新消息:盾构机开始掘洞

时间:2017-11-30 21:07来源:未知 作者:admin 点击:
成都地铁17号线最新消息:11月29日上午,随着成都地铁17号线一期工程首台盾构机在九江北站白佛桥站盾构区间左线顺利始发,正式进入正线区间施工阶段。 预计2020年底前开通试运营
      成都地铁17号线最新消息:11月29日上午,随着成都地铁17号线一期工程首台盾构机在九江北站——白佛桥站盾构区间左线顺利始发,正式进入正线区间施工阶段。
 
预计2020年底前开通试运营
 
     成都地铁17号线是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线。通过主支线的方式串联了武侯、温江和双流东升组团,进一步加强了各区之间的快速联系,预计2020年底前开通试运营。

成都地铁17号线一期工程线路图
成都地铁17号线一期工程线路图
 
共9座车站 换乘站8座
 
      成都地铁17号线一期工程范围为易园站(含)~机投镇站,线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设。线路长约25.8km,共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座,换乘站8座。
 
最高时速140km/h
 
     成都地铁17号线一期是成都轨道交通的第二条高速地铁。成都轨道集团PPP项目管理中心负责人介绍,最高时速140km/h,区间时速增大,可有效解决乘客时间需求。
 
8.6米大直径盾构
 
      成都轨道交通1—18号线中,仅17、18号线采用8.6米外径盾构,其余均为6.28米或6.98米外径盾构。该负责人解释,区间洞径增大,可有效解决乘客的舒适性以及区间限界的高要求问题。
 
    截至目前,成都轨道交通17号线一期工程全线9个车站已全面开工,已陆续进入土方开挖、结构施工阶段。至2017年底,还将陆续有4台盾构机完成始发。

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