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雅康高速泸定段31日试通车 怎么上雅康高速?

时间:2017-12-30 16:13来源:未知 作者:admin 点击:
雅安至康定高速公路(G4218)雅安至泸定段将于12月31日18时起试通车。届时,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达甘孜州泸定县,较目前时间缩短近一半。 需要注意的是,2017年12月
     雅安至康定高速公路(G4218)雅安至泸定段将于12月31日18时起试通车。届时,从成都绕城高速出发,2.5小时就可以到达甘孜州泸定县,较目前时间缩短近一半。
 
    需要注意的是,2017年12月31日18时至2018年6月30日24时,沿线所有收费站和互通立交禁止除蓝色牌照和小型新能源汽车以外的机动车和运输剧毒、危险化学品车辆通行。
 
    12月28日,成都商报客户端记者一行从成都出发,经雅安,来到雅康高速的起点草坝枢纽互通,一路向康定方向行驶,发现沿途桥多、隧道多,有几个地方特别需要提醒市民朋友。
 
(一)
 
成都出发 怎么上雅康高速?
 
在宽广的青衣江上,全长1422米的青衣江特大桥横跨两岸,蔚为壮观,这是雅康高速上最长的桥梁。经周公山隧道,来到对岩枢纽互通。试通车后,成都市民就可从成雅高速,经此互通立交转换上雅康高速。
 
该互通高45米,相当于十几层楼,与成雅高速、雅西高速互通,4次上跨雅西高速、18次上跨G108国道,8次上跨对岩河、4次平交雅西高速、2次平交成雅高速。匝道桥结构形式复杂,最多达4层立交。市民朋友行驶其上,一定要减速慢行,看清指示路牌。
 
过了对岩枢纽互通,多功收费站值得一提,这是在芦山地震后新增的一个收费站,出站后行驶20多公里便可到达芦山县城。雅康高速也就成为一条新的生命通道。
 
(二)
 
注意!这一段单幅双向行驶
 
继续前行来到李子坪,该路段造型独特,隧道不是一对,而是“左隧右桥”,隧道旁边还有个“小洞”。“本来是双洞,施工过程中做了设计变更”,雅康高速公司天全业主代表处处长王世法告诉成都商报客户端记者,去年7月27日大仁烟大桥遭受地质灾害被损毁后,天全段51公里全线进行地质排查,发现李子坪段隐蔽着3条大断层,穿过隧道。随即,通过抗滑桩、锚索等稳固山体,右洞改桥。而那个“小洞”是个施工支洞,以后可以发挥应急通道的作用。
 
他特别提醒,试通车95公里中,李子坪隧道前后大约7公里路段由于地质情况非常复杂,仍需封闭施工。从成都出发,过了天全收费站10公里就到达李子坪,车辆要并道,单幅双向通行。好消息是,李子坪隧道上周已实现贯通,正在做后续工作,预计春节前开放交通。
 
(三)
 
大桥曾被损毁 首用北斗护航
 
那么,被滑坡损毁桥墩的大仁烟大桥恢复重建情况如何呢?成都商报客户端记者乘车上桥,大桥已巍然耸立,边坡处治看起来非常牢固。
 
“回头看仿佛很容易,没想到能在10个月内完成建设,像这种罕见的高边坡施工至少得一年半”,雅康高速C12标项目经理白英利掏出手机说,建成后也会继续观测山体,保证安全,而手机就是一个观测终端。
 
原来,在地灾发生以后,大仁烟大桥的四周就安装了北斗高精度地灾监测预警系统,共5个点位,全天候监控。这是该系统在四川高速公路领域的首次应用。卫星观测结果实时传到电脑或手机终端,位移2.5毫米就会自动报警。“经过一年多的监测,大桥边坡情况稳定”,白英利表示,边坡上还设有人工监测点,共同保障安全。
 
据介绍,雅康高速在全线72个地质灾害点位,都安装了北斗预警系统。截至目前,累计发出13452条预警短信,解算、分析、采集各类数据20亿次以上,监测期间无滑坡事件发生。

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