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成都火车北站改造规划方案(最新消息)

时间:2016-02-02 09:27来源:未知 作者:admin 点击:
2016年成都火车北站迎来改造实质性进展,我们一起看看成都火车北站改造最新消息,以及成都火车北站改造规划方案。随着成都市社会经济高速发展,城际、轨道交通均对成都北站地区
      2016年成都火车北站迎来改造实质性进展,我们一起看看成都火车北站改造最新消息,以及成都火车北站改造规划方案。随着成都市社会经济高速发展,城际、轨道交通均对成都北站地区功能定位及总体布局产生了重大影响,因此,成都北站也得改变了。
 
    按照成都火车北站改造规划方案:现在的6站台12线将扩展为10站台18线,新增4座旅客站台,8条旅客到发线。站场面积将达8万平方米,车场布置方案将采用两场布置,设南、北两个广场,在北端新建北广场。站场西端咽喉新增4线引入,东端咽喉新增6条引入。
 
  这样一来,改造后的火车北站的运输能力将从每天10余万人次提升到20万人次以上。
 
    通过对整个区域的规划设计,既要实现车站的现代化功能,又要实现地上和地下、站内和站外、公共服务和商贸流通以及铁路、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式的便捷换乘,从而突出该区域完善的城市功能。
 
  究竟怎么变?成都市火车北站扩能改造领导小组办公室相关负责人透露,首先,人和车得分开,乘客通过站前广场、高架平台和地下空间,不用出站,就可无缝衔接不同的交通工具,而地面道路则留给车辆通行。也就是说,今后,火车北站片区将形成立体交通,市区公交、长途客运、城市轨道交通、出租车、社会车辆垂直分流。
 
    除了火车北站,此次改造区域也将向其四周0.8平方千米的区域“辐射”。
 
  众所周知,成都城北范围内内拥有几十个大中型专业批发市场、众多物流中心,从府河建材市场、货运市场、铁二局大型货运仓库、小食品市场、蓉北市场,到荷花池市场,每天往来的人流无数。光是荷花池大型综合批发市场,从业人员就有10万多人,而每天的人流量更高达30万人次。这一次,这些地方也被纳入改造范围。东起豆腐堰下穿隧道、南至二环路、西到五块石立交桥、北至玉居庵路,整个区域都将重新规划路网布局、修建新的标志性建筑、完善功能设施。“改造完成后,整个火车北站片区将成为一个新的城市副中心,集商业、金融、办公等多种功能于一体,成为一个大型城市综合体。”成都市火车北站扩能改造领导小组办公室相关负责人说。
 
    为加快成都火车北站改造进度,预计2016年底将对火车北站进行封闭施工,预计2019年建成投运。在封闭施工期间,车站原有列车班次将分流到东站、西站发车。

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