地铁司机培训学校推荐 地铁司机待遇前景如何_成都地铁吧
官网成都地铁吧-西南地区权威地铁门户网站!

成都地铁吧

当前位置: 主页 > 地铁百科 >

地铁司机培训学校推荐 地铁司机待遇前景如何

时间:2015-11-05 13:07来源:未知 作者:admin 点击:
地铁司机是地铁行业极为关键的岗位,担负着保证列车安全、正点运行的重要任务。近年来越来越多的城市迈入地铁时代,预计到2015年我国地铁运营里程将达3000公里,地铁司机岗位需求近
      地铁司机是地铁行业极为关键的岗位,担负着保证列车安全、正点运行的重要任务。近年来越来越多的城市迈入"地铁时代”,预计到2015年我国地铁运营里程将达3000公里,地铁司机岗位需求近两万人。地铁司机担负着保证列车安全、正点运行的重要任务,提高地铁司机技能水平,提高培训效果,保障运营安全显得尤为重要。如何对地铁司机进行培训,使之适应地铁运营的要求是一个值得深入思考的课题。
 
       已北京为例截止到2015年,北京地铁交通从业人员需求将达到3万人,而现有人员仅为7000 余人,人员缺口达到2.3万人。1、2号线一名合格的地铁司机均需要4年跟车实践才能成才,而5号线的司机也至少要6-8 个月才能有资格成为一名“副手”。“轨道交通教学实训基地可以模拟100多种列车发生故障和110多种突发事件,实操3 个月就可成为一名合格的驾驶员。”京港地铁有限公司的负责人告诉记者,最快的地铁司机培训地是香港,55天就可培养出一名合格司机。
 
       北京交通学校校长李怡民介绍,这一地铁交通教学实训基地目前规模为全国最大,工程建设分三期,总投资近1 亿元,“全部由政府拨款支持”。明年将启用的二期和三期工程还将包括模拟地铁车站、客户服务中心、车辆维修维护等,并将把实际地铁车辆搬进培训中心。
 
 今年底,交通学校专门为北京地铁4号线培养的近200名毕业生将走上工作岗位,主要工作部门为车务、站务及车辆段。
 
武汉铁路司机培训学校简介
 
     武汉铁路司机学校是国内知名的专业培养城市轨道交通行业高技能人才的重要基地,同南昌、广州、深圳、武汉等国内28个城市的30多家轨道交通企业建立了稳固的校企合作关系,为上述企业培养并输送了一大批高素质技能人才。2013年经湖北省政府批准,组建武汉铁路技师学院,培养目标从“中级工”提升到“高级工”和“预备技师”。按照国家有关规定,“高级工”和“预备技师”可分别享受大专和本科生待遇。
 
地铁司机待遇
 
通常而言,地铁建设公司的待遇是地铁公司所有部门内最好的但是相对于运营公司来说:  
广州地铁,新员工第一年基本工资大概在3000左右,加上年终奖及补助,第一年平均下来每个月大概在5000多一点。  
西安地铁公司,第一年大概在3500,合同长达8年,前三年在深圳、广州、南京等地实习。  
武汉地铁公司,第一年3200左右 
成都地铁公司,新员工大概3000左右,入职一年后大概在4000左右
天津地铁公司,第一年所有平均下来4000+/月 
南京地铁公司,见习期3200/月,转正后若定的是技术员岗位,则在4000多一点,定的若是工程师岗位,则是5500左右,注意,此处工程师指岗位,非通常所指职称!-年终奖很少  
北京地铁公司,不同线路差距比较大,四号线属于港铁合资经营,属于谈判工资,给我一同事开的年薪是13万5

(声明:本网未注明来源的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,如有侵权请联系删除。)
顶一下
(7)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容